Με δεδομένο ότι στα 10 καινούργια αυτοκίνητα που πουλιούνται
στην Ελλάδα τα 6 είναι ντίζελ, είναι κάτι παραπάνω από φυσικό ένας
ανταγωνιστικός κινητήρας να αποτελεί σημείο αναφοράς για μια εταιρία. Τα
πράγματα δεν θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά για την Honda, η οποία
-επιτέλους- απέκτησε ένα ντίζελ μοτέρ στα 1.6 λ., όταν μέχρι τώρα υπήρχε
μόνο η έκδοση των 2.2 λ.
Πρόκειται για τους :
.jpg)
















